Doelstellingen Pegasus
Het Pegasus-concept is ontstaan uit 7 masterprojecten van de academiejaren 2007-2008 en 2008-2009. Deze projecten waren een initiatief van veertien masterstudenten elektromechanica en elektronica van de Internationale Hogeschool Groep T in Leuven. De doelstelling was de ontwikkeling van enerzijds een intelligent flexi-fuel multi-point injectie systeem voor de Citroën 2CV, en anderzijds een complementaire elektrische aandrijving die de auto toelaat om langere stadstrajecten volledig elektrisch af te leggen. Deze beide doelstellingen zijn intussen met succes bereikt.
De verdere ontwikkeling en verfijning van deze hybride aandrijflijn zou niet mogelijk zijn zonder de steun en hulp van verschillende bedrijven, universiteiten en overheidsorganisaties.
Doelstellingen op korte termijn
Verdere optimalisatie van onze hybride aandrijflijn
We willen onze hybride aandrijflijn verder optimaliseren en uitvoerig testen. Het optimaliseren van de betrouwbaarheid, de duurzaamheid, het ecologische aspect en testen van onze hybride aandrijflijn staan hierbij centraal. De wagen zal tevens voorzien worden van een monitoring systeem en het prototype van een anti-aanrijdingsysteem dat interageert met het motormanagement.
Integratie in een wagen
De nadruk ligt tevens op de integratie van de verschillende onderdelen: flexi-fuel motor, motormanagement, batterijen, elektromotor, laadsysteem, transmissiesysteem en een efficiënte aansturing van het geheel. Tijdens de verdere optimalisatie wordt gestreefd naar duurzaamheid, betrouwbaarheid en efficiëntie. Alle subsystemen zullen worden geïntegreerd, vertrekkende van het chassis van een Citroën 2CV. Deze 2CV wordt omgedoopt tot de Pegasus. De Pegasus is een eerste testcase om onze aandrijflijn te testen.
Deelname aan duurzame events
Om de Pegasus media-aandacht te schenken wordt er ook deelgenomen aan enkele events. De Clean Mobility Week in Zolder (5-9 mei 2010) is een eerste opportuniteit om onze groene technologie te promoten. Daarnaast is er ook gepland om deel te nemen aan de 24h24’ van Spa-Francorchamps voor 2CV’s. Deze race vindt plaats eind september 2010.
Doelstellingen op lange termijn
Op lange termijn willen wij het onderzoek naar deze aandrijflijn en andere innovatieve technologieën verderzetten. De gehele aandrijflijn zal ook verder geoptimaliseerd worden met het oog op inbouw van de aandrijflijn in een modernere wagen.
