Doelstellingen Odyssee
Het Odyssee-concept is ontstaan uit het VDS Groep T Team , de Vlaamse vertegenwoordiging van het internationale Vehicle Design Summit universiteitennetwerk. Het project is een initatief van elf masterstudenten elektromechanica van de Internationale Hogeschool Groep T in Leuven. Onze doelstelling is de ontwikkeling van een innovatieve elektrische aandrijflijn, die compatibel is met eender welk voertuig.
De ontwikkeling van deze duurzame aandrijflijn zou niet mogelijk zijn zonder de steun en hulp van verschillende bedrijven, universiteiten en overheidsorganisaties.
Doelstellingen op korte termijn
Ontwikkeling van een elektrische aandrijflijn
We willen een elektrische aandrijflijn ontwerpen en daarna optimaliseren. Het ontwerp en testen van onze innovatieve elektrische motor, een geschakelde reluctantiemotor (SRM), staat hierbij centraal.
Integratie in een donorwagen
De nadruk ligt tevens op de integratie van de verschillende onderdelen: batterijen, SRM, lader, transmissiesysteem en een efficiënte aansturing van het geheel. Tijdens de ontwerpfase wordt gestreefd naar duurzaamheid, betrouwbaarheid en efficiëntie. Daarna worden alle sub-systemen geïntegreerd, vertrekkende van het chassis van een Citroën 2CV. Deze 2CV wordt omgedoopt tot de Odyssee. De Odyssee is een eerste testcase om onze aandrijflijn te testen.
Deelname aan duurzame events
Om de Odyssee media-aandacht te schenken wordt er ook deelgenomen aan enkele events. De Clean Mobility Week in Zolder (5-9 mei 2010) is een eerste opportuniteit om onze groene technologie te promoten. Daarnaast is er ook gepland om aanwezig te zijn op de 24h24’ van Francorchamps voor 2CV wagens. Deze race vindt plaats eind september 2010.
Doelstellingen op lange termijn
Op lange termijn willen wij het onderzoek naar de SRM en andere innovatieve technologieën verderzetten. De gehele aandrijflijn zal ook verder geoptimaliseerd worden. Om de flexibliteit en inbouwmogelijkheden van onze aandrijflijn te tonen wordt deze later in een modernere donorwagen ingebouwd.
